随着国内经济下滑加速，精密钢管行业今年1至5月利润下降了56.9%，全行业面临亏损。而下游施工企业拖欠货款，应收账款周期被拉长。双重挤压之下，钢铁物流企业资金链条紧张，而去年以来，融资成本不断上涨几成压倒钢贸商的“最后一根稻草”。另据统计，去年上海钢铁物流企业在各银行的贷款余额达1600亿元，钢铁物流企业作为主发起人的担保公司在保余额为298亿元。但相关调研发现，伴随着经济下滑、风险加大，银行方的自保行为加剧了资金困局。
        首先要承认精密钢管行业当前面临的形势十分严峻，可以说已到了生死存亡的关键时候，如果不认真思考这个问题，可能会面对更严峻的形势；其次是近期要通过政府、银行和钢贸企业之间的共同努力来调整结构，化解当前遇到的困难；再次是要从长远考虑，钢贸企业要努力建设现代物流企业。成思危还表示，钢贸行业目前虽然是冬天，但“冬天已经来了，春天还会远吗”，短期内通过调整产业结构和规模，由钢贸企业采取联保的方式改善信用，从而赢得银行和政府的适当支持，才可能缓解精密钢管企业现在的困难。